"plafond" du roof

Bonjour

Meilleurs voeux a tous

Jevais refaire l interieur de mon sangria et je pense utiliser de la sajade pour remplacer le vaigrage.

Pas d odeur et plein De qualite naturel en plus facile a poser ?

Bonsoir à Fabien,
Bonsoir à tous,

Je verrai lors du démontage, mais j’espérais gagner un peu en hauteur sous barreau quand même ! Dans mon sangria, pas de vaigrage du tout, peut être a-t-il été enlevé à une époque (sangria de 1971) ?
Bref, oui, c'est pas top les cloisons "brut de décoffrage".... dans le mien on voit aussi que les tissus étaient parfois posés "à la va comme je te pousse", on était loin de l'optimisation et du sous vide d'aujourd'hui !
Plutôt que de remettre du vaigrage (le bricolage que je dois détester le plus sur un bateau avec l'antifouling), je pensais passer du gel coat, au moins pour masquer cet aspect "brut" des tissus imprégnés.
Le vaigrage qui part en poussière c'est très désagréable aussi, mais au moins, il vient bien, par contre, faut pas oublier l'aspirateur !
Pour la pose du nouveau, je te souhaite bon courage, entre l'odeur de la néoprène dans un endroit confiné, les contorsions, les découpes pourries, le risque de foutre de la néoprène partout.... pffff c'est une tannée !

Pour ton côté poisseux, je ne sais pas trop que dire, mais peut être que cela peut rester comme ça 50 ans après tout, c'est pas super biodégradable la résine ;-) J'ai déjà vu de la résine rester poisseuse quelques années... mais pas 50, il aurait fallu que j'observe le phénomène dès ma naissance :-)))) Essaie de nettoyer avec de l'acétone ?

Entre manque de catalyseur et pose du CP, je parierai plutôt sur un manque de catalyseur : fin de pot ? problème de mélange ? c'était quand même très artisanal à l'époque....

Enfin, pour le nouveau CP, profite en pour bien regarder s'il est bien ajusté : le mien à du être refait, ils est pas très bien taillé et pas "jointif" partout, il faudra que je l'ajuste sur un nouveau patron....

Bon bricolage !
A bientôt
Eric

le CP du plafond étant bien abimé, je l'ai enlevé. en dessous , c'est brut de chez brut, peu esthétique, mais on comprend bien le principe de construction. Le gain en hauteur est vraiment négligeable en regard du gain esthétique à refaire le plafond. donc je vais refaire le plafond à l'identique, j'ai démonté à peu près proprement, donc j'ai les patrons pour couper mon nouveau CP.
J'ai été étonné de constater que la résine en dessous, ou plutôt au dessus   était un peu poisseuse par endroit. dosage un peu juste en catalyseur ? ventilation insuffisante avec le CP qui vient aussitôt après la polymérisation ? depuis 50 ans, quand même ! 
merci aux personnes qui répondent à ce fil ! En effet , le vaigrage n'est pas seulement esthétique. Celui qui est dans les équipets a sa mousse réduite à l'état de poudre . va falloir agir !

Il ne faut pas oublier non plus que le vaigrage, avec sa mousse en bon état, a une fonction d'absorption-restitution d'humidité dans l'intérieur clos et peu ventilé d'un bâteau. Perso j'en n'ai pas au plafond (CP vissé en sous face de roof) mais l'ai conservé sur les flancs.

Bonjour à tous,

Oui, il est juste "esthétique" (bon, dans ton cas, de ce que tu décris, c'est relatif ! :-))...
je ne l'ai pas encore démonté dans mon bateau, mais j'envisage si je gagne suffisamment en hauteur sous bateau d'en faire un "partiel" qui me laisserai une zone au centre du carré ou je pourrai me tenir debout, c'est un poil juste pour moi....

A bientôt
Eric

Bonsoir Distribil,
en effet, l'architecte c'est bien Harlé   
merci pour ces précisions. Je peux donc enlever cette plaque sans toucher à la solidité structurelle du bateau, c'est un point essentiel   .
Par la suite, habiller la cabine joliment sera une seconde étape.
A bientot
Fabien

Le 'plafond' ne doit être qu'un habillage (non structurel). Il doit donc être possible de faire sans. Mais il a l'avantage de cacher les fils électrique et les fixations de l'accastillage de pont. Il a donc l'avantage de protéger le crane des écrous et vis (au combien sournois et agressifs) qui tapissent le dessous de ce roof.
Pour refaire, plusieurs solutions : Un panneau de mélaminé de 5mm (choix des décors ou un stratifié type Formica) ou panneau de PVC expansé (usage enseignes, souvent nommé Forex ou Komacel) ou un contreplaqué de 5mm couvert de simili (choix de couleurs par exemple chez Self tissus) ou, plus luxueux, un contreplaqué de 5mm couvert de vaigrage. Il y a surement d'autres solutions.

Sinon, l'architecte, c'est Philippe Harlé (avec un 'é')

Bonjour, 
je viens d'acquérir un Sangria 1973, sans doute l'un des derniers de la "première génération" avant modification de la forme du lest.
Dans la cabine, un contre plaqué recouvert de moquette murale couvre le "plafond". c'est poussiéreux, laid et déplaisant.
Il me semble avoir vu des vidéos ou photo dans lesquelles le roof est brut, sans "faux plafond".
On gagne quelques centimètres de hauteur sous barrot, et mon allergie à la poussière dit merci.
MAIS, je lis partout que le talent de Philippe HARLET a été d'utiliser la rigidité des emménagements pour éviter la contre coque. (ok, on parle alors du bas, pas du haut....)
Donc, puis-je sans inconvénient enlever ce plafond en contre plaqué, ou faudra-t-il que je le refasse, that is the question.
merci pour vos éclairages.
à bientôt
Fabien