base du mat fendue

Bonsoir José Maria;

c'est rassurant !! merci de ta réponse

Pour l'instant j'ai pas eu le temps de tout examiner en détail, j'y retourne demain !
bonne nuit !
et merci encore ....

Eric

Bonsoir José Maria,

les traductions sont très bonnes, pas de soucis !
et merci beaucoup pour tes explications. la base du mat semblait très abimée sur ce que j'ai pu voir, tu l'as changée ?

Merci encore
A bientôt !
eric

Evasion, ce n'est pas 30cm, c'est seulement 3cm !!
Le stay de proa et l,enrouler, il n'a pas été changé, il pouvait être réglé avec son tendeur et une platine qu'il possédait.

Erm, la bôme est abaissée, mais ça ne dérange pas du tout, ça passe même au dessus du bimini.
Après avoir nettoyé et repeint la base du mat, elle était comme neuve !!


Désolé si mes traductions françaises sont mauvaises... c'est un truc de traducteur Google !

bonjour a tous et toutes
oui je confirmes que photos sont affichées
effectivement que l emplanture du mat était dans un triste état
mais il est vrai que sa fait faire beaucoup de travail pour baisser de 30 cms dans le cas ou les aubans et pataras sont a recouper , re sertir ainsi que l étai
et en plus s il y a un enrouleur!
bon âpres chacun fait comme il l entend!
mais attention belle mise en état aussi

cordialement
jean luc

Bonjour à tous, j'ai édité les images pour que vous puissiez les voir. Confirmez qu'il en est ainsi.

Erm, on coupe la base du mât 3cm et on coupe aussi 3cm pour le gréement complet et les haubans.

Bonsoir à tous,

Merci beaucoup José maria pour ce partage, c'est très intéressant, et effectivement très similaire à mon cas.
est-ce que tu as ressentis une gène particulière, du fait que ta bôme soit descendue, logiquement, de 3 cm ? (en fait, tu donnes pas vraiment la hauteur que tu as enlevé sur le mat).
je retourne au bateau samedi pour régler les derniers détails avec le proprio, j'essaierai de faire d'autres photos.
et comme dis Jean Luc, ça peut dépendre de la nécessité ou pas de changer le gréement dormant.... en cas de changement de gréement (et avant de monter l'enrouleur absent aujourd'hui !) ça pourrait être une solution également...
et bon boulot pour tous les périphériques, avec du bon matos j'ai l'impression.

Merci encore
Eric

Essayez maintenant pour voir si vous voyez les photos.

bonjour
je n ai pas réussi a ouvrir les liens des images.
OK pour 3 cms si les haubans étaient  a remplacer , en faire des neufs c est une solution ......par contre si tout est OK et qu il faut tout remplacer sa fait cher le cm!

jean luc

Bonjour à tous, nous avons eu un problème similaire et j'ai décidé de couper 3cm à la base du mât, et de tout nettoyer, une fois celui-ci démonté, y compris la base du bateau.
Plus tard nous avons dû commander un nouveau gréement le raccourcissant d'un peu plus de 3cm, de nouveaux tendeurs, décrocheurs de traverse, nouveau câblage, nouveaux rivets bien isolés avec "DURALAC", nouvelles cordes... et nous l'avons hissé.
Nous ne l'avions jamais fait auparavant et nous avions peur de rater les calculs de gréement, mais nous avons bien fait les choses.
J'ai mis quelques photos de comment c'était et comment c'ést.











[url=https://servimg.com/view/20329774/25][/url]

[url=https://servimg.com/view/20329774/24][/url]

Bonsoir Jean Luc,

Génial ! merci beaucoup, j'apprécie !
Je n'aurai pas pensé à un truc comme ça, je voyais plutôt un manchonnage... façon Tabarly dans la withbread 73 avec Pen duick 6   (son nouveau mat ne rentrait pas dans l'avion pour le Brésil, il avait été coupé puis manchonné au port :-)
en plus, je vois que vous maitrisez le croquis, c'est parfaitement clair.

je me demande si je ne ferai pas un petit épaulement sur la partie haute des joues à fabriquer, histoire d'assurer un appui du mat un peu supérieur, et éviter peut être un effet "cisaillement" sur la largeur des joues ?

En tout cas, un grand merci !

Bonne soirée
Eric

et voici

Bonjour Jean Luc,

merci beaucoup pour votre réponse, somme tout rassurante, même si cela rajoute du travail sur le bateau ! (mais bon, je sais bien que j'ai pas acheté un bateau "prêt à naviguer", hein :-)
De toute façon, le démâtage était au programme !

Si je comprends bien, on fabrique une sorte de manchon, un bout de mat de la hauteur de la découpe ?
Par contre, du coup, il faut aussi prévoir d'isoler le "manchon" en inox du mat en alu ? je verrai mieux avec votre schéma, de toute façon.

Je suis effectivement preneur de votre schéma, c'est très aimable à vous, merci beaucoup.

Pour le métallier, je devrai pouvoir trouver près de chez moi, pas de soucis.


Merci encore !
Eric

Bonjour ERM
Pour répondre a votre question:
il se peut que a un moment de la vie de votre sangria l haubanage eut été trop étarque cote fissure et que un effort important s est fait sur l emplanture du mat ou , l électrolyse faisant la corrosion du moins le déchet de corrosion s est accumule entre l emplanture et l aluminium et a fait éclater l aluminium d autant que en jeneral l électrolyse va corroder le pied de mat taille dans la masse et l aluminium du mat qui lui est de 3 mm environ

donc la solution:
démâter, recouper la partie de mat deterioree , créer deux rehausses en fer plat inox pour repositionner le mat a sa hauteur d origine et le tour est joue!

deux pieces  en tole inox  de 3mm sont a realiser vous pouvez les faire plier chez un metalier qui possede une presse plieuse (rien de particulier a realiser)

je vais demain lundi vous realiser un petit croquis et le poster pour vous montrer!

bonne journee
jean luc

Bonsoir à tous,

Dans le cadre de l'achat de mon nouveau bateau, un sangria, donc, le seul point qui m'embêtait vraiment, sur lequel je n'avais pas trop d'avis est une fente à la base du mat. En fait, deux :
- l'une sur la face avant du mat, d'environ 2 à 3 cm de haut
- l'autre sur le côté bâbord, de la base du mat à un ancien trou de fixation.

J'aimerai avoir vos avis sur la gravité de cette situation et les moyens d'y remédier : contre plaque, "ceinturage" du mat avec une plaque ne forme....
bref, je ne sais trop que penser de ce truc, et j'aimerai vos avis....

Je vous mets quelques photos
Merci d'avance,
Eric